大家好,给大家介绍一下这对新人,@长城@宝马

摘要: 俗话说,一个巴掌拍不响,那两人一起打脸岂不是美滋滋,宝马看到长城心动不已,忘记誓言要娶二房;长城看到宝马也走不动道,“绝不合资魏建军”也放下身段。

10-12 17:32 首页 车与舆


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大家好,给大家介绍一下这对新人,@长城@宝马

 

可能你还恍惚于小鲜肉恋爱和人设崩塌的新闻不能自拔,又或许刚从奇瑞被整口吃掉的谣传中缓过神来,一个冷不防,宝马合资长城的消息就足以让这个十月变得异常劲爆。

 


虽然目前双方还未发表声明,甚至双双否决,但常熟经济技术开发区却并不懂这份暧昧的空气,“哼,这恋爱的酸臭味”,冷言道“双方已与四五个月前就开启合作,目前仍处于选址阶段,我,常熟,最佳人选!”

 

一切的海誓山盟和执拗都抵不过在人群中

多看你的那一眼



“晨,你放心,我宝马在中国只有你一个老婆!”

 

“不,我长城就是不合资!”

 

啪啪啪,emmm,这个是耳光的声音。俗话说,一个巴掌拍不响,那两人一起打脸岂不是美滋滋,宝马看到长城心动不已,忘记誓言要娶二房;长城看到宝马也走不动道,“绝不合资魏建军”也放下身段。

 


那么问题来了,两位大佬究竟是怎么看对眼的呢?

 

先来谈谈宝马的大老婆华晨,细算下来也有接近15年的婚史,虽然宝马一再强调与华晨的结合十分完美非常幸福,但是销量终究骗不了人。丢掉豪华车第一宝座之后,宝马虽无明确言表,但是心有不甘世人皆知,想我唐唐宝马,又怎甘心落人之后。

 

国人常说,没有竞争就没有进步,华晨由于资源有限,抱着宝马的大腿也无奈迟迟没有进展,甚至不进反退。这时“二婚”的存在就格外有意义,其实宝马最初的梦中情人也并非长城,而是资源更为雄厚的上汽,早在十多年前就已经开始疯传“上汽宝马”,却因各种原因无疾而终,随着上汽与奥迪的牵手成功,也终于断了宝马的这个念想。

 


如此一来,最佳的人选便非长城莫属,短短数年,从街边改装厂到如今国内一流的汽车企业,长城展现了他超强的战斗力和潜能,老大哥哈弗H6的压阵和豪华品牌WEY的迅速成长,都让宝马看到了一个足够优秀的长城。除此之外,两家一拍即合的就是三个字,“新能源”。

 


长城稳稳借住丘比特一箭也合情合理,从昨天刚刚发布的长城9月销量中不难看出,虽然H6依旧占据榜首却难以一家独大,身后的宝骏510实在虎视眈眈,WEY品牌两款车型销量不俗,但也仅仅是初出茅庐。企业的迅速发展和视野的提升,给了长城无限的信心,可是放眼望去,无论是江淮大众、福特众泰还是戴勒姆北汽,多年的积攒和努力相比于其它对手的一股脑合资,显得微不足道,人才和技术的需求迫使长城放弃了“绝不合资”的理念。

 


纵使魏建军对保定这块土地爱的有多么深沉,这次的结合也注定要远走他乡,保定虽好,但是与长城WEY品牌的奢华腔调也难免有些违和,更何况未来和宝马的合资,也需要一座更为合适的“婚房”。除了前面谈及的常熟,还有山东这款风水宝地,而目前来看,显然常熟是最佳位置,上千亩的土地规划也成了宝马游说长城的最佳资本。

 

新能源或成双方的着重领域



双积分政策的发布在某种意义上讲,催化了这场大佬之间的结合,众所周知,长城为了减缓压力,在今年的7月入股了河北御捷车业,而根据之前魏建军的计划,2020年达到200万辆销量目标,20%的新能源汽车积分比对于御捷来讲,差距并非一星半点。

 

长城自主生产的新能源汽车C30 EV的销量几乎也可以忽略不计,如此看来,长城对于新能源的压力实在不小。

 


而这一切对于宝马来说似乎要得心应手的多,宝马旗下目前有9款电动车型,在技术和经验上是长城所远不具备的,倘若结合成功,宝马的新能源技术对于长城来讲是一笔巨大的财富。曾经魏建军表示在新能源领域安全、智能、自动驾驶处于全球领先的豪言也有望快速实现。

 

对于宝马来说,目前与奥迪、奔驰还存在着不小的差距,都是豪强,想要短时间超越自然不太可能,但是别忘了,在新能源这个领域,宝马还是具备不小的优势,再加之与长城的联姻,重返豪华车冠军之梦似乎也不再遥远。

 

各取所需也好,真心相爱也罢,长城宝马的强强联手势必会掀起一阵飓风,近期动向如何,我们将持续关注。



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